ホンダ・グロム ドライブレコーダー取付
今回はホンダ・グロムにドライブレコーダーを取り付けしました。
取り付けたのは、ミツバサンコーワ製EDR-21α。
GPSのついていないスタンダードモデルです。
長期にわたって品薄状態だったドライブレコーダーでしたが、ようやく少量ずつ入荷するようになってきました。
前カメラは、新たに設定された専用ステーを使用しました。
カメラ位置を前方にすることでメーターや外装など映り込みに有利になっております。
後カメラは専用ステーを使用しています。
カメラのケーブルはフェンダー裏に配しましたので、目立ちにくくしました。
スイッチはステムに設置。
ハンドルバー下の目立たない箇所ですが、作動ランプはしっかりと視認できます。
本体はシートしたスペースに設置しました。
グロムはコンパクトな車体なので、本体の設置場所に悩みましたが
シートしたスペースになんとか収まりました。
各ハーネスも上手く配策出来たのではないかと思います。
ドライブレコーダーは事故やトラブルの「証拠」として真価を発揮します。
昨今の交通事情を踏まえまして、安心安全・愉快なバイクライフを送るために、ぜひとも取付をご検討いただければと思います。
ホンダ・リード125 ドライブレコーダー取付
とりつ
取り付けたのは、お馴染みミツバサンコーワ製EDR-21Gαです。
この商品…現在品薄状態で、当店にもほぼほぼ入荷してこない希少なモデルでもあります。
そのため、お客様持込での取付となりました。
前カメラは左ミラーにステーを介して取付しました。
コンパクトで違和感の少ない取付ができたと思います。
後カメラは専用ステーにて取付をしました。
リヤフェンダーからはみ出さないようにナンバー上に設置できるステーを選択しました。
ドライブレコーダー本体はメットインスペースへ取り付けました。
ヘルメットを２つ収納しても、干渉にくい位置にベルクロテープにて貼り付けています。
ドライブレコーダーは事故やトラブルの「証拠」として真価を発揮します。
昨今の交通事情を踏まえまして、安心安全・愉快なバイクライフを送るために、ぜひとも取付をご検討いただければと思います。
■NEW ホンダ・スーパーカブ110 2022年モデル入荷しました！
なんと急遽、新型スーパーカブ110が入荷しました！
レトロポップな見た目はそのままに、厳しくなった排気ガス規制に対応すべく、
新型ロングストロークエンジンとなりました。
今回のモデルチェンジで大きく様変わりしたのは、やはりスポークホイールからキャストホイールに
、安全性を高めるためにディスクブレーキ化に加えABSが追加・変更されたことでしょう。
スーパーカブらしさでもあったスポークホイールではなくなってしまったのは寂しいところですが、
待望のチューブレスタイヤとなり、パンクについて有利になった点は嬉しいところです。
新たに液晶ディスプレイが設けられたメーターパネルには、時計や燃料計の他、シフトインジケーターが装備されました。
今回のモデルチェンジでは、スーパーカブユーザーの皆様の要望が盛り込まれたような印象を受けます。
昨今の車両不足の中でモデルチェンジを果たしたスーパーカブ110ですが、最悪今年入荷しないかもしれないと思っていた矢先の入荷でした。
店頭での販売となりまして、カラーは「タスマニアグリーンメタリック」の一色のみとなります。
中国でのコロナウイルス感染拡大の影響で、ますます車両不足なっていくものと思われ、次回入荷については未定となっております。
お探しの方はお早めのご検討をお願いいたします！！
■NEW ホンダ・フォルツァ 2021年モデル 販売開始しました。
新設計エンジン「eSP+」を搭載し、より進化を果たしたホンダ・フォルツァ。
2021年モデルが本日より発売となります。
パット見の外観は旧モデルと変わらない印象を受けますが、各部に空力を意識したエアインテーク、ミラーなどスタイリッシュなデザインに進化しています。
また車体もフレームを一部が新設計となり剛性、重量バランスなどが最適化されました。
好評の電動可動式のウインドスクリーンは、旧モデルから40mm伸長され、可動域も140mmから180mmと大きくなりました。
それにより防風性・快適性が向上しています。(スクリーンサイズの変化はありません）
新たに搭載されたeSP+エンジンは、旧モデルからロングストローク化され、振動の軽減するバランサーシャフトなどが装備されました。
力強く、快適な乗り味になっています。
スピード、タコメーターはゴールドに華飾されたメーターリングになり、高級感とスポーティーな印象を受けます。
グローブボックスに配置された電源は、USBソケット（TYPE-C）に変更。
より使いやすくなったのかなと思います。
テールライトユニットはスマートな見た目は変わらず、急ブレーキをいち早く後続車に伝えるエマージェンシーストップシグナル機能が、新たに追加されました。
新設計エンジンに、各部のグレードアップが施されましたが、価格は旧モデルと据え置きとなります。
現在、当店にシルバー（インディグレーメタリック）が在庫しております。
希少な250ccビックスクーターですので、一度ご覧になっていただければと思います。
ホンダ・CT125ハンターカブ 入荷について
お待たせいたしました！
この度、CT125・ハンターカブが入荷予定となりました。
入荷日は３月２９日予定となり、カラーはグローイングレッドとなります。
１台のみの入荷となりますので、ご購入希望のお客様はお早めのご注文をオススメいたします。
ホンダ・ADV150 ETC取付
さて、この度はホンダ・ADV150に二輪車用ETC車載器の取付です。
当店でも150ccといった小排気量モデルを中心に、取付台数が増えてきております。
特に淡路島に渡る際には、通行料が段違いにお得になります。
アドベンチャーモデルを謳うADV150にはマストアイテムでしょう。
ADV150は他車種と違って、殆どの外装パーツを外してゆくことになりそうです。
初めての作業なので、緊張しながら外装を外していきます。
外装を外し終えたら、ワイヤハーネスを配策していきます。
アクセサリカプラに、電源取り出しハーネスを付けます。
こういった加工なしで電源が取り出せるアフターパーツはありがたいですね。
ADV150のラゲッジスペースは既に穴が開けられており、ゴム蓋を外せば配線取り入れ口が現れます。
今回、取付けたのはETC2.0対応の日本無線製のJRM-21。
厚みはありますが、コンパクトのような開閉でETCカードが入れやすいのが特徴のモデルです。
保護用の専用ポーチに収納した状態です。(ヤマハタグついてますが…）
ポーチは、マジックテープでラゲッジボックスから脱着でき、スムーズなETCカードの挿入ができるようになっています。
外装を戻し、インジケータを貼り付けます。
視認性が良いようにメーター横に配置しました。
電源を入れ、最終確認の状態です。
これにて無事、ETC車載器の取付が完了しました。
今年はコロナ禍のため、助成金キャンペーンがなかったりで少し割高になってしまうかもしれませんが、ETC取付を希望されるお客様はお気軽にご相談ください。
■NEW CT125・ハンターカブ マットフレスコブラウン 入荷しました
大人気のホンダCT125・ハンターカブのマットブラウンが入荷しました。
現在、即納可能ですのでお求めのお客様はぜひお早めにご検討ください！
※先に入荷したグローイングレッドは完売しました。
■NEW CT125・ハンターカブ 入荷しました
お待たせしました！
待望のCT125・ハンターカブが入荷しました。
ハンターカブと言えば、鮮やかなレッドが印象的ですね。
前後ディスクブレーキにABSなど、充実した装備も嬉しいところです。
エンジンを守る剛性感のあるエンジンガード、キャリア下のツールボックスを配置。
オフロードバイクらしいスタイルです。
灯火類はLEDとなりました。
燃料タンクは5.3Lと大容量。
スーパーカブC125は3.7Lですので、より安心して長距離ツーリングが楽しめます。
パンチング加工がなされたマフラープロテクタは、純正とは思えないカッコよさ！(失礼)
月末にはミリタリーテイストなマットブラウンカラーの入荷を予定しています。
もう少し品薄状態が続くと思われますCT125・ハンターカブ。
暑さの引くこれからのシーズンに、是非いかがでしょうか！
■NEW スーパーカブC125 新色入荷しました
この度、ホンダ・スーパーカブC125、待望の2020年モデルが入荷しました。
諸元は従来モデルと変わらず、カラー追加となりました。
ブラックとオフホワイトのボディカラー、所々のメッキパーツがアクセントとなり、落ち着いた印象を与えています。
ハンドルカバーがフロントフォークと連動して動くため、レッグシールドが浮き上がって見えるところは、私的にはイチオシポイントです！
スーパーカブC125は、従来のカブシリーズと違いチューブレスタイヤ、アルミホイールが採用されました。
ブレーキもドラムブレーキから前後ディスクブレーキとなり、より安心・安全になりました。
最新装備として、メインスイッチにはスマートキー方式。防犯アラームを標準装備としています。
ヘッドライトなどの灯火装備は、全てLEDとなっています。
メーターはデジタル・アナログの複合メーターとなり、メッキベゼルと相まってプレミアムな印象に与えています。
クラシカルな見た目ですが、カブシリーズ最大排気量なだけあり余裕のある走りと良好な燃費が自慢のスーパーカブC125。
ぜひ、一度ご覧になってください！
■NEW お買い得なクロスカブ110 入荷しました
この度、純正グリップヒーターを装備したホンダ・クロスカブ110のお買い得なモデルが入荷しました。
モデルイヤーこそ2018年ですが、2019年製造モデルの型落ちモデルとなります。
LEDヘッドライト車体に移設、より幅の広いハンドル、太くなったフロントタイヤなど、よりアクティブで軽快なトレールバイクとなっています。
リヤキャリアも車体に合わせたブラック塗装になっています。
グリップヒーターは純正グリップと同じ模様で、スイッチはメーター下に専用ステーに取り付けられているなど、違和感なく取り付けられています。（グリップヒーターは半周タイプとなります）
ちなみに2020年モデルとの差異は、テールライトの形状が異るだけとなります。
カラーは鮮やかなイエローの１台のみとなります。
取付費用込みで25000円相当のグリップヒーターが付いた大変お買い得なモデルですので、お早めのご検討をお願いいたします！
