ホンダ・PCX160 ETC取付
今回は、2021年よりフルモデルチェンジを果たしたPCX160にETCの取付を実施しました。
PCXもすでに4代目となります。
歴代のPCXを彷彿とさせるエッジの効いた直線、滑らかな曲線を組み合わせたデザインとなりました。
パット見の印象は、2代目のJF56/KF18型に近いように思えます。
そしてPCX150は、排気量が160ccアップ。
走行性能が高められ、より快適な走行が楽しめることでしょう。
今回使用したのは、ミツバサンコーワ製MSC-BE700S。
インジケータとアンテナが別体のタイプです。
新型からはメーターフードに切り欠きが設けられているので、加工せずに配索できるのは嬉しいところですね。
車載器はラゲッジボックスの左後方に設置しました。
日本無線製のJRM-21と比べると薄型のため、設置しやすいものも魅力の一つです。
マジックテープで固定していますので、ポーチごと取り出すことも可能にしました。
現在、ETC車載器は入荷が不安定な状態が続いておりまして日本無線製JRM-21は長期欠品となっています。
その影響で、ミツバサンコーワ製MSC-BE700Sの在庫状況も少なくなってきておりますので、ご入用のお客様はお早めのご注文をおすすめします。
年末年始の営業について
コロナ禍による未曾有の事態が続いておりますが、無事に年の瀬を迎えることができました。
これもお客様をはじめ、お取引先、関連企業、地域の皆様のお力添えによるものと感謝しております。
まだまだ厳しい情勢が続くかと思われますが、新型モデルが次々登場するなど明るいニュースもございます。
お客様のバイクライフを支えるべく、尽力をしていく所存ですので、来年度も変わらぬご愛顧をのほど、どうぞよろしくお願いたします。
勝手ではありますが、１２月３０日（水）から１月４日（月)まで冬季休業とさせていただきます。
１月５日（火）からは、通常営業となります。
大変ご不便をおかけしますが、何卒ご容赦いただきますようお願い申し上げます。
ホンダ・ADV150 ETC取付
さて、この度はホンダ・ADV150に二輪車用ETC車載器の取付です。
当店でも150ccといった小排気量モデルを中心に、取付台数が増えてきております。
特に淡路島に渡る際には、通行料が段違いにお得になります。
アドベンチャーモデルを謳うADV150にはマストアイテムでしょう。
ADV150は他車種と違って、殆どの外装パーツを外してゆくことになりそうです。
初めての作業なので、緊張しながら外装を外していきます。
外装を外し終えたら、ワイヤハーネスを配策していきます。
アクセサリカプラに、電源取り出しハーネスを付けます。
こういった加工なしで電源が取り出せるアフターパーツはありがたいですね。
ADV150のラゲッジスペースは既に穴が開けられており、ゴム蓋を外せば配線取り入れ口が現れます。
今回、取付けたのはETC2.0対応の日本無線製のJRM-21。
厚みはありますが、コンパクトのような開閉でETCカードが入れやすいのが特徴のモデルです。
保護用の専用ポーチに収納した状態です。(ヤマハタグついてますが…）
ポーチは、マジックテープでラゲッジボックスから脱着でき、スムーズなETCカードの挿入ができるようになっています。
外装を戻し、インジケータを貼り付けます。
視認性が良いようにメーター横に配置しました。
電源を入れ、最終確認の状態です。
これにて無事、ETC車載器の取付が完了しました。
今年はコロナ禍のため、助成金キャンペーンがなかったりで少し割高になってしまうかもしれませんが、ETC取付を希望されるお客様はお気軽にご相談ください。
■NEW CT125・ハンターカブ マットフレスコブラウン 入荷しました
大人気のホンダCT125・ハンターカブのマットブラウンが入荷しました。
現在、即納可能ですのでお求めのお客様はぜひお早めにご検討ください！
※先に入荷したグローイングレッドは完売しました。
臨時休業のご案内
いつも当店をご利用いただきましてありがとうございます。
勝手ではありますが、９月２１日（月）まで夏季休業とさせていただきます。
９月２２日（火）は、営業いたします。
大変ご不便をおかけしますが、何卒ご容赦いただきますようお願い申し上げます。
■NEW CT125・ハンターカブ 入荷しました
お待たせしました！
待望のCT125・ハンターカブが入荷しました。
ハンターカブと言えば、鮮やかなレッドが印象的ですね。
前後ディスクブレーキにABSなど、充実した装備も嬉しいところです。
エンジンを守る剛性感のあるエンジンガード、キャリア下のツールボックスを配置。
オフロードバイクらしいスタイルです。
灯火類はLEDとなりました。
燃料タンクは5.3Lと大容量。
スーパーカブC125は3.7Lですので、より安心して長距離ツーリングが楽しめます。
パンチング加工がなされたマフラープロテクタは、純正とは思えないカッコよさ！(失礼)
月末にはミリタリーテイストなマットブラウンカラーの入荷を予定しています。
もう少し品薄状態が続くと思われますCT125・ハンターカブ。
暑さの引くこれからのシーズンに、是非いかがでしょうか！
夏季休業のご案内
いつも当店をご利用いただきましてありがとうございます。
勝手ではありますが、８月１３日（木）から８月１６日（日)まで夏季休業とさせていただきます。
８月１７日（月）からは、通常営業となります。
大変ご不便をおかけしますが、何卒ご容赦いただきますようお願い申し上げます。
■NEW スーパーカブC125 新色入荷しました
この度、ホンダ・スーパーカブC125、待望の2020年モデルが入荷しました。
諸元は従来モデルと変わらず、カラー追加となりました。
ブラックとオフホワイトのボディカラー、所々のメッキパーツがアクセントとなり、落ち着いた印象を与えています。
ハンドルカバーがフロントフォークと連動して動くため、レッグシールドが浮き上がって見えるところは、私的にはイチオシポイントです！
スーパーカブC125は、従来のカブシリーズと違いチューブレスタイヤ、アルミホイールが採用されました。
ブレーキもドラムブレーキから前後ディスクブレーキとなり、より安心・安全になりました。
最新装備として、メインスイッチにはスマートキー方式。防犯アラームを標準装備としています。
ヘッドライトなどの灯火装備は、全てLEDとなっています。
メーターはデジタル・アナログの複合メーターとなり、メッキベゼルと相まってプレミアムな印象に与えています。
クラシカルな見た目ですが、カブシリーズ最大排気量なだけあり余裕のある走りと良好な燃費が自慢のスーパーカブC125。
ぜひ、一度ご覧になってください！
■NEW お買い得なスーパーカブ110 入荷しました
この度、純正リヤボックスを装備したホンダ・クロスカブ110のお買い得なモデルが入荷しました。
先にご案内したクロスカブ110と同様に、モデルイヤーが2018年の2019年製造の型落ちモデルとなります。
リヤボックスは、ゆとりのある大容量58LがありAES樹脂製となります。
これだけでキャンプも十分こなせますよ！（と思います…）
リヤボックスは簡易ロックタイプとなりますので、貴重品の管理には注意が必要です。
もう一つの購入特典としまして、当店のあるヘルメットを１点。
そして社長からスーパーカブ関連の何かを１点プレゼントいたします！
（ヘルメット参考画像は、ホンダ・Ami proとなります）
カラーは110cc専用カラーのグリントウェーブブルーメタリック。
23000円相当の用品がセットなったお得なモデルですので、初めてモーターサイクル、スーパーカブを乗られるお客様には最適な１台かと思います。
１台のみとなりますので、お早めのご検討をお願いいたします！
■NEW お買い得なクロスカブ110 入荷しました
この度、純正グリップヒーターを装備したホンダ・クロスカブ110のお買い得なモデルが入荷しました。
モデルイヤーこそ2018年ですが、2019年製造モデルの型落ちモデルとなります。
LEDヘッドライト車体に移設、より幅の広いハンドル、太くなったフロントタイヤなど、よりアクティブで軽快なトレールバイクとなっています。
リヤキャリアも車体に合わせたブラック塗装になっています。
グリップヒーターは純正グリップと同じ模様で、スイッチはメーター下に専用ステーに取り付けられているなど、違和感なく取り付けられています。（グリップヒーターは半周タイプとなります）
ちなみに2020年モデルとの差異は、テールライトの形状が異るだけとなります。
カラーは鮮やかなイエローの１台のみとなります。
取付費用込みで25000円相当のグリップヒーターが付いた大変お買い得なモデルですので、お早めのご検討をお願いいたします！
